На карте метро Хельсинки показаны все станции и линии метро Хельсинки. Эта карта метро Хельсинки позволит вам легко планировать свои маршруты в метро Хельсинки в Уусимаа - Финляндия. Карту метро Хельсинки можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Метрополитен Хельсинки управляется Городским транспортом Хельсинки (HKL) для Регионального транспортного управления Хельсинки (HSL) и перевозит 50 миллионов пассажиров в год. Система состоит из одной вилообразной линии с семнадцатью станциями общей протяженностью 21,1 км (13,1 миль), как видно на карте метро Хельсинки. Метро обслуживает в основном плотно застроенные пригороды Восточного Хельсинки, но также может использоваться как средство передвижения в центральных районах города. Продление линии Länsimetro продолжит ее в западную часть Хельсинки и южные районы соседнего города Эспоо, которые в настоящее время обслуживаются только автобусами. Сеть местных пригородных поездов (наземного метро), обслуживающая северное и северо-западное направления, не пересекается с сетью метро, но пассажиры могут сделать пересадку на центральном железнодорожном вокзале Хельсинки (станция метро Rautatientori).

В настоящее время система метро Хельсинки состоит из семнадцати станций, как показано на карте метро Хельсинки. Станции расположены в форме буквы Y, где центральная линия идет от центра города к восточным пригородам. Линия развилка на станции метро Itäkeskus. Шесть станций в центре Хельсинки находятся под землей, а одиннадцать восточных станций - наземные. Поезда в системе метро обычно ходят каждые четыре-пять минут и чередуются между ветками Меллунмяки (северная) и Вуосаари (восточная). Поезда метро останавливаются на каждой станции, а названия станций объявляются на финском и шведском языках (за исключением Центрального железнодорожного вокзала, который объявляется также на английском языке, и "Kaisaniemi", которое произносится одинаково на финском и шведском языках). Метро спроектировано как основной транспортный объект, что означает, что между станциями и прилегающими районами организовано обширное автобусное сообщение.

Схема продажи билетов в метро соответствует другим видам транспорта в городе Хельсинки, управление которым осуществляет Хельсинкское региональное транспортное управление (HSL), как указано на карте метро Хельсинки. Проездной билет HSL (matkakortti) является наиболее часто используемым билетом, который может быть оплачен либо за одну поездку, либо на период от двух недель до одного года. В настоящее время метро полностью находится в зоне Хельсинки. Разовые билеты можно купить в автоматах на станциях или с помощью SMS. Единый билет может быть использован для пересадки на любой другой вид транспорта в пределах Хельсинки и действителен в течение одного часа. Аналогичным образом действуют и региональные билеты. На платформах нет ворот, действует система подтверждения оплаты. Электроэнергия, используемая поездами метро, представляет собой постоянный ток напряжением 750 вольт и берется от электрического пути (также известного как третий рельс), расположенного сбоку от путей метро.

Карта метро Хельсинки показывает все станции и линии метро Хельсинки. Эта карта метро Хельсинки позволит вам легко планировать свои маршруты в метро Хельсинки en Uusimaa - Финляндия. Карту метро Хельсинки можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Согласно годовому отчету Хельсинкского городского транспорта (HKL) за 2003 год, в системе метрополитена было зарегистрировано 55,4 миллиона пассажиров, которые проехали в общей сложности 404,1 миллиона километров, как видно на карте метро Хельсинки. Общий оборот подразделения метрополитена HKL составил 16,9 млн. евро, а прибыль - 3,8 млн. евро. Метро является самым дешевым видом транспорта в Хельсинки: стоимость одного пассажиро-километра составляет всего 0,032 евро. Аналогичный показатель для второго по дешевизне вида транспорта - трамвая - составляет 0,211 евро. В 2002 году метро использовало 39,8 ГВт-ч электроэнергии, хотя этот показатель растет (с 32,2 ГВт-ч в 2001 году). Это составляет 0,10 кВт/ч на пассажиро-километр и выгодно отличается от трамваев Хельсинки (которые в 2002 году использовали 0,19 кВт/ч на пассажиро-километр).

Хельсинкское метро состоит из одной линии и 17 станций, расположенных на 21 км маршрута, как показано на карте метро Хельсинки. Обычное время работы - с 5 утра до 11 вечера. Одноразовый билет стоит 2,90 евро. Велосипеды и домашние животные разрешены. Из аэропорта в центр города можно добраться на метро. Строительство системы метро началось в 1969 году, но об открытии было объявлено только в 1982 году. В течение этого времени подрядчик проводил различные экспериментальные испытания нескольких поездов, принимая во внимание погоду и низкие температуры, которые наблюдаются в Хельсинки большую часть года. Вначале поезда обслуживали только восточную часть города, но постепенно обслуживание было расширено в сторону центра города. Ожидается, что в скором времени будет охвачена и западная часть города.

В настоящее время протяженность линий метрополитена составляет 21,1 км, 17 станций расположены вдоль одной линии, как указано на карте метро Хельсинки. Ежедневно эта система обслуживает более 200 000 человек, поэтому она стала ключевым элементом общественного транспорта в городе. Хельсинкское метро имеет только одну линию, хотя уже начались предварительные работы по строительству второй линии и расширение существующей. Она имеет три конечные станции, одну в центре города и две в восточной части города. На станции Itäkeskus линия разветвляется на два разных пути. Станция Меллунмяки, расположенная на северо-восточном конце линии, имеет особое отличие - это самый северный терминал метро в мире. Она обслуживает жилую зону, где мало коммерции, но в рабочие дни спрос довольно высок.